Le batterie costituiscono l'elemento fondamentale per lo scambio di energia termica tra il fluido termovettore che circola in un circuito - definito tra il generatore termico con la batteria - ed un secondo fluido che può essere anche l'aria dell'ambiente servito o un altro fluido termovettore. Negli impianti idronici, che hanno come fluido termovettore l'acqua e come terminali fancoil, ventilconvettori o termosifoni, attraverso lo scambiatore l'energia termica contenuta nel gas frigorigeno della macchina, prodotta dalla compressione, viene trasferita all'acqua (fluido termovettore) e, successivamente, a mezzo dei terminali trasferita all'ambiente.
Il gas frigorigeno, a sua volta, a mezzo di una batteria ,a contatto con l'aria esterna all'edificio, riesce ad assorbire da essa il calore necessario che ne permette l'evaporazione, fenomeno che per tali gas avviene a pochi gradi centigradi.
In maniera analoga, la batteria esterna di un comune climatizzatore, permette di effettuare al fluido frigorigeno lo stesso il passaggio di fase dallo stato liquido a quello gassoso; mentre la batteria interna, permette lo scambio dell'energia termica contenuta nel gas frigorigeno compreso con l'aria, quest'ultima, a sua volta, lambisce la batteria di un ventilatore, posto dietro la stessa batteria.
Manutenzione batterie
La manutenzione delle batterie permette di garantirne la dovuta efficienza, in termini di scambi termici tra i diversi fluidi, sia quelli frigorigeni di lavoro delle macchine di riscaldamento e condizionamento, sia con l'aria degli ambienti da climatizzare o con l'aria esterna, per sfruttarne l'energia termica contenuta.
La manutenzione delle batterie per i comuni climatizzatori presenti nelle case e negli uffici, o per gli split canalizzati, consiste semplicemente nella pulizia attraverso l'utilizzo di sostanze disinfettanti e battericide facilmente reperibili in commercio; tali sostanze sono disponibili, generalmente, sottoforma di spray da spruzzare sulle batterie e lasciandole evaporare per alcuni minuti; particolare attenzione occorre prestare ad evitare il contatto con le stesse batterie, generalmente alettate con taglienti profili che favoriscono gli scambi termici.
Particolarmente significativa è anche la manutenzione dei filtri posti a protezione delle batterie, con lo scopo di bloccare il pulviscolo e sporcizie varie: in genere essi sono facilmente rimovibili e lavabili con acqua , eventualmente possono essere disinfettati e messi ad asciugare al sole.
Per i sistemi a split canalizzati, generalmente con delle griglie di ripresa dell'aria in basso, che canalizzano l'aria ambiente verso la batteria dello split, è opportuno che i filtri siano installati dietro le stesse griglie, bloccando in tal modo pulviscolo e sporcizie provenienti, rispettivamente ,dall'aria e dal pavimento.
Il gas frigorigeno, a sua volta, a mezzo di una batteria ,a contatto con l'aria esterna all'edificio, riesce ad assorbire da essa il calore necessario che ne permette l'evaporazione, fenomeno che per tali gas avviene a pochi gradi centigradi.
Particolarmente significativa è anche la manutenzione dei filtri posti a protezione delle batterie, con lo scopo di bloccare il pulviscolo e sporcizie varie: in genere essi sono facilmente rimovibili e lavabili con acqua , eventualmente possono essere disinfettati e messi ad asciugare al sole.
