Coclea della stufa a pellet che non gira: cause e rimedi
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Coclea della stufa a pellet che smette di girare: perché succede
Quando la coclea della stufa a pellet non gira, il combustibile non viene più trasportato correttamente dal serbatoio alla camera di combustione.
Il problema può manifestarsi già durante l'accensione, impedendo la formazione della fiamma, oppure mentre la stufa è in funzione, provocando una progressiva riduzione della combustione fino allo spegnimento.
Moderna stufa a pellet - Getty Images
La coclea può essere bloccata da:
- pellet compattato
- segatura accumulata
- piccoli corpi estranei finiti accidentalmente nel serbatoio
- motoriduttore che non riesce più a trasmettere il movimento alla vite di alimentazione.
Esiste però una terza possibilità, spesso trascurata: la centralina può interrompere intenzionalmente il funzionamento della coclea perché un dispositivo di sicurezza ha rilevato una condizione anomala.
Per esempio, se il sistema di evacuazione dei fumi non garantisce le condizioni di funzionamento previste, la stufa può bloccare l'alimentazione del pellet.
Anche un'anomalia della ventilazione può provocare l'arresto del sistema di caricamento.
Per risolvere il problema bisogna, innanzitutto, individuare se trattasi di:
- impedimento meccanico
- malfunzionamento elettrico
- arresto comandato dal sistema di controllo.
Come funziona la coclea di una stufa a pellet
La coclea è un componente meccanico costituito da una vite elicoidale che ruota all'interno di un condotto di trasporto.
La sua funzione è trasferire quantità controllate di combustibile dal serbatoio verso il sistema di alimentazione della camera di combustione.
Il movimento viene generalmente prodotto da un motoriduttore, elemento composto da un motore elettrico e da un sistema di riduzione della velocità.
La velocità e le modalità di funzionamento dipendono dal modello della stufa.
La centralina regola il tempo di alimentazione in relazione alla fase di funzionamento e alla potenza richiesta.
Il tipo di modulazione incide sulla quantità di pellet introdotta.
Il combustibile trasportato dalla coclea raggiunge normalmente un canale di discesa e, successivamente, il braciere.
Esistono però sistemi di alimentazione con geometrie differenti.
La coclea è parte di un sistema che comprende:
- serbatoio
- motoriduttore
- condotto di alimentazione
- sensori
- centralina
- dispositivi di sicurezza.
Un problema in uno qualsiasi di questi elementi può impedire il corretto arrivo del pellet al braciere.
La coclea non deve girare continuamente durante il funzionamento
In molte stufe a pellet la coclea viene alimentata attraverso cicli intermittenti: il motoriduttore rimane fermo per una parte del tempo e si attiva quando la centralina deve introdurre una nuova quantità di combustibile.
Questa alternanza permette di regolare il consumo e mantenere la combustione nelle condizioni previste.
Quando la stufa lavora a potenza ridotta, i periodi di alimentazione possono essere differenti rispetto a quelli utilizzati alla massima potenza.
Non è quindi corretto concludere che la coclea sia bloccata soltanto perché non si avverte immediatamente il rumore del motoriduttore.
Inoltre, in alcuni modelli il suo movimento produce poco rumore e quindi può essere difficile distinguerlo da quello degli altri componenti.
Bisogna però prestare attenzione se:
- il pellet non raggiunge il braciere durante una fase di carico
- la stufa segnala un'anomalia di alimentazione.
Quando viene impartito il comando di arresto, la centralina interrompe l'introduzione del combustibile e mantiene attivi altri componenti necessari a completare la fase di raffreddamento, quindi, in questa circostanza è corretto che la coclea si fermi.
La verifica deve quindi partire dallo stato di funzionamento indicato dal display e non soltanto dal rumore proveniente dal serbatoio.
Inceppamento meccanico della coclea: come riconoscerlo
Un inceppamento si verifica quando un ostacolo impedisce alla vite elicoidale di ruotare correttamente.
La causa può trovarsi all'interno del condotto di trasporto oppure nella zona di ingresso del pellet.
Coclea trasporto pellet - Amazon
A seconda delle caratteristiche del sistema, il movimento può arrestarsi completamente oppure diventare irregolare.
Può essere percepito un rumore anomalo proveniente dalla zona del gruppo di alimentazione.
In altri casi la centralina può riconoscere una condizione di blocco attraverso appositi sensori e interrompere l'alimentazione.
Il rumore non è un indizio sufficiente: un motoriduttore può produrre rumore pur avendo un difetto interno, mentre un sistema meccanicamente bloccato può rimanere quasi silenzioso.
Per accertare la fonte del problema, è necessario che un tecnico abilitato verifichi il condotto, il gruppo motore e trasmissione.
Segatura e polvere di pellet possono ostacolare l'alimentazione
Una delle cause più comuni dei problemi di caricamento è l'accumulo di polvere e residui di pellet.
Durante il trasporto e la movimentazione, una parte dei cilindretti può rompersi, producendo frammenti e particelle fini.
Quando il pellet viene versato ripetutamente nel serbatoio, una parte della segatura può depositarsi sul fondo.
Nel tempo questi residui possono raggiungere la zona di ingresso della coclea.
Quantità elevate di materiale fine possono modificare il comportamento del combustibile durante il trasporto.
La polvere può accumularsi negli spazi disponibili e, in presenza di umidità, contribuire alla formazione di agglomerati.
Il risultato può essere:
- un aumento della resistenza al movimento della coclea
- pellet che continua ad essere trasportato, ma in quantità irregolare
- difficoltà di accensione o combustione instabile della stufa.
Quando il serbatoio contiene molta segatura, è utile verificare le operazioni di pulizia previste dal produttore.
Pellet umido: come incide sul buon funzionamento della coclea della stufa
Il pellet è un combustibile ottenuto dalla compressione di materiale legnoso, quindi, la sua stabilità dipende anche dal contenuto di umidità.
Quando viene conservato in condizioni non appropriate, può assorbire acqua dall'ambiente.
I cilindretti possono deformarsi, perdere compattezza e disgregarsi.
Il pellet deve essere adeguatamente conservato perché soggetto a umidità - Getty Images
Se questo fenomeno si verifica all'interno del sistema di alimentazione, la coclea può incontrare una resistenza anomala.
Il problema può diventare particolarmente evidente dopo un periodo di inattività.
Alla prima accensione stagionale, il motoriduttore può incontrare difficoltà nel muovere la coclea.
Non è però corretto attribuire automaticamente ogni inceppamento all'umidità.
La prevenzione consiste soprattutto nell'utilizzare combustibile compatibile con l'apparecchio e conservarlo in un ambiente asciutto.
Cosa può bloccare la vite di alimentazione della coclea
Un altro problema ricorrente nelle stufe a legna e a pellet riguarda la presenza accidentale di corpi estranei nel serbatoio.
Durante il caricamento possono finire tra i cilindretti piccoli oggetti, frammenti di imballaggio o altri materiali non destinati alla combustione che possono interferire con la rotazione se raggiungono la zona di ingresso della coclea.
Tentare di forzare ripetutamente il motoriduttore può danneggiare ulteriormente il sistema.
L'apparecchio potrebbe inoltre essere dotato di protezioni che interrompono il movimento proprio per limitare le conseguenze dell'inceppamento.
È importante distinguere tra un oggetto individuabile nella parte superiore del serbatoio e un ostacolo all'interno del condotto.
Nel primo caso, a stufa completamente fredda e scollegata dall'alimentazione elettrica dopo il normale ciclo di arresto, può essere possibile rimuovere un oggetto liberamente accessibile, purché il manuale lo consenta.
Attenzione: il condotto implica dei rischi, essendo una zona provvista di organi meccanici, pertanto, se l'oggetto non è direttamente accessibile, la rimozione deve essere affidata a un tecnico qualificato.
Serbatoio della stufa pieno ma pellet che non arriva al braciere
La presenza di combustibile nel serbatoio non garantisce che il sistema di alimentazione funzioni correttamente.
Può accadere che il contenitore sia pieno mentre il braciere rimane vuoto.
In questa situazione bisogna distinguere se:
- il pellet non entra nella coclea
- la vite non lo trasporta
- il combustibile non riesce a raggiungere la camera di combustione.
In alcuni casi la coclea può girare, ma il canale di discesa verso il braciere può essere ostruito.
Anche la presenza di una parte mobile di trasmissione danneggiata può impedire il trasporto.
Il motoriduttore potrebbe infatti funzionare senza trasmettere correttamente il movimento alla vite.
Una stufa che segnala mancata alimentazione non permette di stabilire immediatamente se sia necessario sostituire il motoriduttore.
A questo scopo il tecnico deve verificare il percorso del combustibile e la corretta posizione degli elementi del sistema di caricamento.
La pulizia del solo braciere non risolve un'ostruzione presente prima dell'uscita del pellet.
Usura o sovraccarico del motoriduttore della coclea
Il motoriduttore è il gruppo che permette alla coclea di muoversi con la coppia e la velocità previste.
Durante il funzionamento, il motoriduttore deve vincere la resistenza opposta dal combustibile presente nel condotto.
Se la coclea viene bloccata da materiale compattato o da un corpo estraneo, il gruppo può essere sottoposto a uno sforzo anomalo.
Un motore già deteriorato può inoltre non riuscire più a sviluppare la coppia necessaria.
Il problema può presentarsi in modo progressivo: inizialmente il caricamento diventa irregolare, poi il gruppo può arrestarsi completamente.
In altri casi, invece, il guasto compare improvvisamente.
Il deterioramento può riguardare:
- il motore
- gli ingranaggi del riduttore
- altri componenti interni.
Anche il numero di cicli di funzionamento influisce sulla durata.
La sostituzione del motoriduttore deve essere valutata dopo aver verificato che il gruppo riceva correttamente il comando elettrico e che la coclea non sia bloccata meccanicamente.
Motoriduttore della stufa a pellet che ronza: va sostituito?
Uno dei sintomi che possono accompagnare il problema è la presenza di un ronzio nella zona del caricamento.
Questo rumore può essere compatibile con un motore alimentato che non riesce a ruotare a causa di un impedimento meccanico.
Stufa a pellet sintesi di design e comfort - Pinterest
In altri casi, può provenire dal gruppo di riduzione, da una vibrazione oppure da un componente elettrico.
Il motoriduttore potrebbe essere danneggiato anche internamente.
È quindi importante verificare se il movimento viene effettivamente prodotto e trasmesso alla coclea.
Questa operazione richiede l'accesso a componenti meccanici ed elettrici, pertanto, occorre rivolgersi a personale qualificato.
Il collegamento tra motore e coclea può interrompere il movimento
Il motoriduttore trasmette il movimento alla coclea attraverso un collegamento meccanico.
Possono essere presenti alberi, giunti e sistemi di fissaggio progettati per collegare il gruppo motore alla vite elicoidale.
Se uno di questi elementi si deteriora o perde il corretto accoppiamento, il movimento risulta inevitabilmente pregiudicato.
Il motore potrebbe quindi funzionare senza che la coclea giri normalmente.
Un deterioramento interno può provocare rumori, movimento intermittente o perdita della capacità di trasmettere coppia: la verifica richiede l'accesso al gruppo meccanico.
Alcuni sistemi possono prevedere dispositivi destinati a limitare i danni durante un sovraccarico.
La loro eventuale sostituzione deve rispettare la configurazione prevista.
La riparazione del collegamento non deve modificare le caratteristiche di sicurezza della trasmissione.
Motoriduttore fermo per mancanza di alimentazione elettrica
Quando la coclea non gira, il problema può trovarsi a monte del motoriduttore.
La scheda elettronica gestisce il sistema di alimentazione e attiva il motore secondo il programma di funzionamento.
Se il comando non viene inviato oppure non raggiunge il gruppo motore, la coclea rimane ferma anche quando la parte meccanica è integra.
Le cause principali sono:
- un collegamento elettrico deteriorato
- un cablaggio interrotto
- un dispositivo di comando difettoso.
Anche un connettore non correttamente inserito può provocare un funzionamento intermittente.
Il difetto può manifestarsi attraverso l'assenza completa di movimento oppure con cicli di alimentazione irregolari.
Attenzione però: la centralina potrebbe aver disattivato intenzionalmente il caricamento per una condizione di sicurezza.
Prima di sostituire componenti elettronici occorre quindi verificare se la stufa stia effettivamente richiedendo l'alimentazione della coclea.
La centralina può bloccare la coclea per motivi di sicurezza
Introdurre combustibile quando la stufa non può garantire un corretto funzionamento potrebbe creare situazioni pericolose.
Per questo motivo gli apparecchi sono dotati di dispositivi e logiche di controllo che possono interrompere l'alimentazione.
Le condizioni monitorate variano secondo il modello.
Possono comprendere la depressione nel circuito dei fumi, determinate temperature di sicurezza, il funzionamento dell'estrattore e lo stato dei sistemi di chiusura.
Quando viene rilevata un'anomalia, la scheda può arrestare la coclea e avviare una procedura di spegnimento.
In questa situazione il motoriduttore è perfettamente funzionante, ma è subentrato il blocco di sicurezza previsto dalla stufa a pellet.
Il pressostato può interrompere il caricamento se manca la corretta depressione
In numerose stufe a pellet è presente un dispositivo che controlla le condizioni di pressione o depressione associate al circuito dei fumi.
Viene comunemente indicato come pressostato o vacuostato ed è disponibile anche su Amazon.
La sua funzione è contribuire a verificare che il sistema lavori nelle condizioni previste: se viene rilevata una situazione anomala, la centralina può interrompere l'alimentazione del combustibile.
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Una delle possibili cause riguarda l'ostruzione del percorso dei fumi.
Depositi di cenere e fuliggine possono aumentare la resistenza al passaggio dei prodotti della combustione.
Anche un problema dell'estrattore può impedire il raggiungimento delle condizioni richieste.
Il blocco della coclea, quindi, può essere una conseguenza di un problema che non riguarda direttamente il trasporto del pellet.
Evitare di tentare il ripristino del movimento intervenendo sul pressostato o sui suoi collegamenti; è necessario richiedere l'intervento di un tecnico.
Cassetto cenere e serbatoio della stufa con sensori di chiusura
Alcune stufe a pellet dispongono di sistemi che controllano la corretta chiusura di determinate parti dell'apparecchio: la porta della camera di combustione, il cassetto cenere o lo sportello del serbatoio.
In presenza di una chiusura non corretta, la centralina può impedire l'accensione oppure interrompere il caricamento.
Per esempio, il cassetto cenere potrebbe non essere stato reinserito completamente oppure la porta potrebbe non aderire nella posizione prevista.
Oppure può trattarsi di una guarnizione deteriorata.
Il risultato può essere comunque un arresto dell'alimentazione.
In alcuni apparecchi lo stato della chiusura viene controllato direttamente da un sensore.
L'utente può controllare visivamente che le parti normalmente accessibili siano chiuse e posizionate secondo le istruzioni del manuale.
Se la stufa continua a segnalare una porta aperta nonostante la corretta chiusura, occorre verificare il dispositivo e il relativo cablaggio.
Quando il termostato di sicurezza blocca la coclea per surriscaldamento
Le stufe a pellet sono dotate di dispositivi destinati a controllare temperature anomale in determinate zone.
Tra questi possono essere presenti termostati di sicurezza collegati alla struttura o alla zona del serbatoio.
Se viene raggiunta una temperatura non ammessa, il sistema può arrestare l'alimentazione del combustibile.
L'obiettivo è impedire che la stufa continui a introdurre pellet mentre si trova in una condizione termica potenzialmente pericolosa.
Le cause del surriscaldamento sono molteplici:
- un problema dei ventilatori di distribuzione dell'aria calda
- un accumulo eccessivo di calore.
Alcuni dispositivi prevedono il riarmo manuale dopo il raffreddamento.
Attenzione: non è opportuno riarmare indiscriminatamente un termostato senza verificare il motivo dell'intervento, senza approfondire il problema.
La sonda fumi genera lo spegnimento della stufa, ma non è un problema della coclea
La sonda dei fumi contribuisce a controllare l'andamento della combustione e le condizioni di funzionamento dell'apparecchio.
Quando il pellet viene introdotto ma non si accende, la temperatura dei fumi potrebbe non raggiungere le condizioni previste.
A questo punto, la stufa può interrompere la procedura e segnalare un'anomalia.
Anche durante il funzionamento, una diminuzione anomala della temperatura può contribuire all'arresto.
Questo comportamento può essere interpretato erroneamente come un guasto della coclea, in realtà, la centralina potrebbe aver interrotto l'alimentazione dopo aver rilevato che la combustione non proseguiva normalmente.
Stufa a pellet che non si accende anche se la coclea funziona correttamente
La mancata accensione non è sinonimo di coclea bloccata.
La procedura richiede che il pellet raggiunga il braciere, ma anche che vengano garantite le condizioni necessarie alla combustione.
Nelle stufe con accensione automatica è normalmente presente un elemento riscaldante che contribuisce a innescare il combustibile.
Se questo componente non funziona, il pellet può arrivare regolarmente ma non accendersi.
Anche un braciere sporco o mal posizionato può ostacolare il passaggio dell'aria necessaria.
Qualità della fiamma della stufa a pellet - Getty Images
Di conseguenza, la centralina, una volta rilevata la mancata accensione, può interrompere l'alimentazione e avviare lo spegnimento della stufa che implica il blocco della coclea.
Questo comportamento non dimostra che il sistema meccanico sia guasto.
Se il combustibile è presente ma la fiamma non si sviluppa, la verifica deve concentrarsi anche sul sistema di accensione.
Se invece il braciere rimane vuoto, occorre approfondire il percorso di alimentazione.
Vuotamento del serbatoio della stufa e ricarica della coclea
Quando il pellet termina completamente, il sistema di alimentazione può continuare a funzionare per un breve periodo prima che la centralina rilevi la mancanza di combustibile.
La coclea e il condotto possono quindi rimanere parzialmente vuoti.
Dopo aver riempito nuovamente il serbatoio, il pellet potrebbe non raggiungere immediatamente il braciere.
Il sistema deve prima ripristinare il combustibile lungo il percorso di alimentazione.
Alcune stufe prevedono una specifica procedura di precaricamento della coclea.
In alcuni modelli la procedura è disponibile attraverso il menu utente, mentre in altri viene gestita diversamente.
Se il serbatoio è stato completamente svuotato, bisogna quindi consultare il manuale prima di sospettare un guasto meccanico.
Il consiglio: evitare di caricare una quantità eccessiva di pellet nel braciere.
Il precaricamento deve essere eseguito soltanto quando previsto e nelle condizioni indicate dal costruttore.
I rumori della coclea possono aiutare a individuare il problema
Il gruppo di alimentazione può produrre rumori riconoscibili durante il normale funzionamento.
Il motoriduttore può generare un breve rumore meccanico quando si attiva.
Anche il movimento del pellet nel condotto può essere percepito.
La presenza di un suono leggermente diverso non indica necessariamente un guasto, tuttavia, un rumore metallico improvviso o ripetuto può suggerire un problema meccanico.
Se la coclea incontra un ostacolo, il sistema può produrre vibrazioni o tentativi di movimento anomali.
Anche un fissaggio non corretto può provocare vibrazioni.
Un motore rumoroso potrebbe essere ancora funzionante ma sottoposto a uno sforzo anomalo, ma in ogni caso è necessario richiedere l'intervento di un tecnico.
Come leggere gli allarmi della stufa a pellet
Le stufe a pellet possono mostrare messaggi o codici che aiutano a individuare le condizioni di malfunzionamento.
Alcuni apparecchi distinguono i problemi della coclea dalle anomalie del motoriduttore.
Altri segnalano principalmente le conseguenze del mancato caricamento.
Per esempio, un allarme di mancata accensione può comparire sia quando il pellet non raggiunge il braciere sia quando il combustibile arriva ma non riesce a incendiarsi.
Un segnale che indica un problema di depressione può corrispondere all'interruzione dell'alimentazione perché le condizioni del circuito dei fumi non sono corrette.
Il significato preciso dei codici cambia secondo marca, modello e versione elettronica.
Anche l'ordine degli eventi è importante: se prima compare una segnalazione relativa al circuito dei fumi e successivamente la coclea smette di girare, il blocco dell'alimentazione potrebbe essere una conseguenza della prima anomalia.
Se invece la stufa perde progressivamente la fiamma senza ricevere combustibile, può essere necessario verificare maggiormente il sistema di caricamento.
Coclea che non gira: come distinguere le tre cause principali senza smontare la stufa
L'utente può verificare la presenza di pellet nel serbatoio e successivamente controllare che non sia deteriorato.
È utile controllare anche lo stato del braciere (solo dopo il completo raffreddamento dell'apparecchio!).
Se il braciere rimane vuoto durante una procedura che dovrebbe prevedere il caricamento, il problema può interessare la coclea, il motoriduttore o il comando di alimentazione.
Se invece nel braciere è presente pellet non bruciato, bisogna considerare anche il sistema di accensione.
Anche la ripetizione di rumori meccanici anomali rappresenta un'informazione preziosa da trasferire al tecnico.
Quando il motoriduttore non produce alcun rumore, non è possibile stabilire se sia guasto oppure semplicemente disalimentato dalla centralina, pertanto bisogna controllare il comando elettrico e il sistema meccanico.
Queste prove devono essere eseguite esclusivamente da personale competente.
Non forzare la coclea della stufa usando cacciaviti o altri attrezzi
Quando si sospetta un inceppamento, può sembrare utile introdurre un attrezzo nel condotto per liberare la vite: assolutamente no.
Questa operazione è pericolosa.
La coclea è un organo meccanico che, se alimentato inaspettatamente, può provocare schiacciamenti o trascinamenti.
Anche quando la stufa sembra ferma, il sistema elettronico potrebbe trovarsi in una fase nella quale è previsto un successivo comando del motoriduttore.
Inoltre forzare la vite attraverso il serbatoio può danneggiare il condotto, la trasmissione o il gruppo motore.
Linee essenziali per la stufa a pellet del soggiorno - Pinterest
Se il blocco della coclea dipende da pellet gonfio, la soluzione consiste nella pulizia del percorso di alimentazione.
In alcuni casi il tecnico può dover smontare il gruppo meccanico per liberare il condotto.
Verifica di motoriduttore e trasmissione da parte del tecnico
La diagnosi professionale parte dalla verifica delle condizioni nelle quali la centralina dovrebbe attivare il caricamento.
Il tecnico deve stabilire se la stufa richieda effettivamente il movimento della coclea.
Quando non è presente un blocco di sicurezza, si può verificare se il comando elettrico raggiunga il motoriduttore.
Se l'alimentazione è corretta ma il gruppo non funziona, occorre verificare la parte meccanica.
Il tecnico può controllare se la vite sia bloccata e se il collegamento tra motore e coclea sia integro.
Se invece il motoriduttore funziona ma il combustibile non viene trasportato, bisogna verificare il condotto e l'eventuale canale di discesa.
La diagnosi può comprendere anche l'ispezione degli ingranaggi e degli elementi di accoppiamento, nei limiti consentiti dalla costruzione.
Come scegliere un motoriduttore di ricambio compatibile
La sostituzione del motoriduttore richiede un componente con caratteristiche appropriate al modello della stufa.
Non è sufficiente scegliere un ricambio che abbia forma e dimensioni simili, bisogna verificare:
- le caratteristiche elettriche del motore
- il rapporto di riduzione
- la velocità di uscita
- la coppia disponibile.
Un motoriduttore non adeguato potrebbe non riuscire a movimentare la coclea nelle condizioni previste o modificare la quantità di pellet trasportata.
Anche il verso di rotazione e il sistema di collegamento all'albero devono essere compatibili.
Il funzionamento della stufa dipende infatti da una precisa relazione tra tempo di attivazione e quantità di combustibile introdotta.
Il consiglio: il ricambio deve essere identificato attraverso il modello e, quando necessario, la matricola dell'apparecchio.
Coclea che non gira e relazione con la scheda elettronica
Se il motoriduttore e la coclea risultano integri, il problema potrebbe interessare il circuito che controlla il caricamento.
La scheda elettronica stabilisce quando azionare il motore, in relazione alla fase di funzionamento e ai segnali ricevuti.
Un difetto dei componenti di comando o un collegamento deteriorato può impedire l'alimentazione.
Va ricordato però che la centralina disattiva il caricamento quando intervengono dispositivi di sicurezza o quando viene richiesta una procedura di spegnimento.
Di conseguenza, la mancata alimentazione del motoriduttore non dimostra automaticamente che la scheda debba essere sostituita.
Occorre interpellare un tecnico che verificherà l'intero circuito e valuterà se optare per la riparazione oppure la sostituzione dell'elemento.
Coclea della stufa a pellet che si blocca ripetutamente
Un inceppamento che si ripresenta rapidamente richiede un'indagine più approfondita, perché evidentemente la rimozione del materiale che ostacola la rotazione della coclea non è sufficiente.
Ad esempio, se il pellet continua a produrre grandi quantità di polvere, l'accumulo può ripresentarsi.
Lo stesso può accadere quando viene utilizzato combustibile deteriorato dall'umidità.
Una deformazione, un'usura localizzata oppure la presenza di residui compattati all'interno del condotto possono favorire nuovi blocchi.
Bisogna controllare anche gli organi di trasmissione che possono essere la causa della rotazione irregolare della coclea.
Non va sottovalutata nemmeno la qualità del pellet: cilindretti con dimensioni non appropriate possono modificare il comportamento durante il trasporto.
Infine, potrebbe trattarsi del motoriduttore deteriorato.
La diagnosi deve quindi considerare insieme qualità del combustibile, condotto e trasmissione.
Pulizia del serbatoio della stufa, perché è importante
Quando il serbatoio viene riempito ripetutamente, una parte delle particelle fini può accumularsi sul fondo.
Pertanto, sono fondamentali le operazioni di pulizia del contenitore.
Alcuni apparecchi prevedono operazioni periodiche che possono essere effettuate dall'utente.
Altri richiedono procedure più complesse per accedere alle zone vicine alla coclea.
Attenzione: la pulizia deve essere eseguita soltanto quando la stufa è completamente fredda e nelle condizioni di sicurezza previste.
Non bisogna introdurre attrezzi nel condotto o rimuovere protezioni che non sono destinate alla manutenzione ordinaria né impiegare aspiratori non idonei.
Gli apparecchi destinati alla normale pulizia domestica non devono essere impiegati per raccogliere cenere calda o braci.
Un'accortezza importante riguarda il caricamento del pellet: evitare che materiali estranei raggiungano il serbatoio.
Una buona manutenzione ordinaria riduce alcune cause di inceppamento.
Braciere e scarico fumi devono essere controllati insieme alla coclea
Il sistema di caricamento non può essere considerato separatamente dalla combustione.
Un braciere ostruito da residui può impedire il corretto passaggio dell'aria.
La corretta manutenzione è quella che comprende sia le parti della stufa sia il sistema fumario.
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La frequenza e le modalità degli interventi dipendono dal modello e dalle condizioni di utilizzo.
Il controllo del sistema di evacuazione dei fumi deve essere affidato a personale competente, secondo le disposizioni applicabili e le indicazioni del produttore.
È importante sottolineare che ripristinare artificialmente la coclea, senza eliminare la causa di ostruzione, significherebbe rimettere in funzione il sistema in condizioni non sicure.
Qualità della combustione della stufa a pellet
La riparazione della coclea o la sostituzione del motoriduttore non si conclude con il semplice ripristino del movimento, infatti, il tecnico deve verificare che il pellet venga introdotto nelle quantità previste.
Un caricamento insufficiente può provocare una fiamma debole e spegnimenti.
Un'alimentazione eccessiva può invece determinare un accumulo di combustibile nel braciere e condizioni di combustione non corrette.
Anche la distribuzione dell'aria comburente deve essere compatibile con la quantità di pellet introdotta e tale regolazione deve essere eseguita secondo le procedure previste dal produttore.
Il tecnico provvede a osservare il comportamento della stufa nelle diverse fasi: accensione, modulazione e spegnimento, tutte devono avvenire correttamente.
Se l'intervento ha richiesto lo smontaggio di pannelli o componenti interni, questi devono essere ripristinati nella configurazione prevista.
Sostituire il motoriduttore o riparare la coclea?
Se il blocco è provocato da un corpo estraneo e non sono presenti danni meccanici, può essere sufficiente rimuovere l'ostacolo e ripristinare il sistema.
Quando invece la coclea o il condotto presentano deformazioni, può essere necessaria la sostituzione delle parti deteriorate.
Se il motoriduttore non è più in grado di funzionare correttamente, l'intervento può richiedere un ricambio compatibile.
La possibilità di riparare singolarmente gli ingranaggi dipende dalla costruzione e dalla disponibilità dei ricambi.
La sostituzione dell'intero gruppo può essere preferibile quando il riduttore non è destinato a essere aperto o riparato.
Se invece il problema riguarda il cablaggio o il comando elettronico, cambiare il motoriduttore non risolve necessariamente il guasto.
Inoltre, è giusto valutare anche l'età della stufa e la possibilità di reperire i componenti da sostituire.
Un apparecchio in buone condizioni può essere riparato attraverso la sostituzione di un singolo elemento.
Quando sono presenti più problemi meccanici ed elettronici, il tecnico deve valutare l'intervento nel suo insieme.
Quando è opportuno spegnere la stufa e contattare il tecnico
Alcuni sintomi richiedono di interrompere l'utilizzo della stufa a pellet:
- gruppo di alimentazione che produce rumori metallici intensi
- colpi ripetuti
- vibrazioni insolite
- odore di bruciato
- fumo anomalo
- surriscaldamento delle zone vicine al serbatoio.
Massima attenzione: se si sospettano un incendio interno, un ritorno di fiamma verso il serbatoio o una fuoriuscita di fumi nell'ambiente, non bisogna tentare di aprire la stufa, svuotare il pellet o smontare componenti.
Occorre allontanarsi dalla zona di pericolo e attivare i soccorsi quando necessario.
Anche i blocchi ripetuti del pressostato o del termostato di sicurezza richiedono un controllo professionale.
Il riavvio della stufa deve avvenire soltanto dopo che la causa sia stata individuata e rimossa.
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